Važiuojantysis automobiliu, sužeistas susidūręs su pedaline transporto priemone

Važiuojantysis automobiliu, sužeistas susidūręs su pedaline transporto priemone

Transporto priemonės, kurios varomos žmogaus jėgomis, pvz., dviratės transporto priemonės, yra vis dažniau sutinkamos miesto gatvėse. Nors šios transporto priemonės yra ekologiškesnės ir suteikia išskirtinį judėjimo pojūtį, tačiau, deja, jos nėra apsaugotos nuo sunkių eismo įvykių. Lietuvoje kasmet fiksuojama vis daugiau susidūrimų, kuomet automobiliai susiduria su dviračiais ar kitomis pedalinėmis transporto priemonėmis.

Susidūrimų statistika

Eismo įvykių augimas

Per pastaruosius kelerius metus Lietuvoje buvo stebimas didėjantis eismo įvykių, kuriuose dalyvauja pedaline transporto priemone važiuojantys asmenys, skaičius. Pagal Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenis, 2022 metais užregistruota daugiau nei 300 eismo įvykių su dviračiais, o šių įvykių metu buvo sužeista per 200 žmonių.

Sužeidimų pobūdis

Dauguma eismo įvykių, kuriose dalyvauja dviračiai, baigiasi lengvam sužeidimu, tačiau taip pat fiksuojami ir sunkūs sužeidimai, tokie kaip galvos traumos, lūžiai ir vidinės traumos. Sunkesnių eismo įvykių atveju, vairuojantieji motorines transporto priemones ne visuomet yra pasirengę greitai reaguoti į netikėtai atsiradusius dviratininkus ar kitus eismo dalyvius.

Pasekmės vairuotojui ir dviratininkui

Fiziniai sužeidimai

Dažniausi sužeidimai, kurie įvyksta per eismo įvykius tarp automobilių ir pedalinių transporto priemonių, yra galvos ir kaklo traumos. Dauguma dviratininkų, palyginti su automobilių vairuotojais, nėra apsaugoti jokiais saugos elementais, todėl dviratininkui krizė gali būti ypatingai pavojinga. Atsitikus įvykiui, sužeidusių dviratininkų gydymui gali prireikti ilgalaikio reabilitacijos proceso.

Psichologinės pasekmės

Sužeidimai neapsiriboja tik fizine žala; daugelis žmonių po eismo įvykių patiria ir psichologinių sunkumų, tokių kaip PTSD (posttrauminis stresas), nerimas ar depresija. Vairuotojai, dalyvavę susidūrime, neretai jaučia kaltę ir baimę dėl būsimų eismo įvykių. Tai gali paveikti jų kasdienį gyvenimą ir sąveiką su kitais eismo dalyviais.

Ką daryti po eismo įvykio?

Medicinos pagalbos užtikrinimas

Po eismo įvykio, pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra užtikrinti medicininę pagalbą. Gauti tinkamą gydymą kuo greičiau gali būti kritiškai svarbu, kadangi kai kurie sužeidimai gali pasireikšti tik vėliau.

Policijos pranešimas

Šiuo atveju būtina pranešti policijai apie eismo įvykį. Tai padės ne tik nustatyti įvykio aplinkybes, bet ir užtikrins, kad visi būtini dokumentai bus paruošti vėlesniam teisiniam procesui.

Prevencijos priemonės

Safeguarding dviratininkų

Siekiant sumažinti eismo įvykių skaičių, būtina imtis prevencinių priemonių. Tarp jų:
– **Eismo švietimas**: Informuoti vairuotojus ir dviratininkus apie eismo taisykles ir saugumą.
– **Infrastruktūros tobulinimas**: Sukurti aiškius ir saugius dviračių takus bei perėjas.
– **Saugos priemonių naudojimas**: Rekomenduoti dviratininkams naudoti šalmus ir atšvaitus, kad būtų geriau matomi.

Įstatymų atitikimas

Dviratininkai turi laikytis visų eismo taisyklių ir ženklų, kad sumažintų save pavojus. Vairuotojai taip pat turi būti atidūs ir stebėti aplinką, ypač vietose, kuriose gausu dviratininkų.

Eismo įvykiai tarp automobilių ir pedaline transporto priemone važiuojančių žmonių sukelia daug rūpesčių tiek sužalotajam, tiek atsakingam vairuotojui. Suprasdami riziką ir imdamiesi prevencinių priemonių, galime padėti sumažinti šių liūdnų įvykių skaičių.